| 差壓變送器初學者指南 |
| 信息來源： 差壓變送器廠家 | 2019-04-04 點擊量： 4540 |
壓力傳感元件安裝在下半部分，電子元件安裝在上半部分。它將有兩個標記為“高”和“低”的壓力端口。高端口始終處于高壓狀態，低端口始終處于低壓狀態，這不是強制性的。該標記與端口對輸出信號的影響有關。
差壓（DP）變送器，也稱差壓變送器。差壓變送器測量兩個壓力之間的差異。
差壓變送器將壓力測量值轉換為比例4-20 mA或1-5 Vdc輸出信號，用作控制器，記錄儀，指示器或類似設備的輸入。這些變送器適用于需要在各種環境條件下進行精確測量的天然氣，水和加工行業。
差壓變送器的描述
憑借其4...20 mA，4...20mAHART?，PROFIBUS?PA或FOUNDATION Fieldbus?輸出信號，結合本安或防火點火保護（符合ATEX），DPT-10差速器壓力變送器非常適合需要這些功能的應用。所有帶防爆裝置的變送器的電子裝置，即使是防火型，也是本質安全的。因此，可以在儀器帶電時對EX區域中的儀器進行調整。
什么是壓力？
在區域上施加力時會產生壓力。這意味著我們可以通過增加力或減小面積來增加壓力。我們也傾向于在重量方面考慮力（如果重力是恒定的，這只是真的）。例如，由重力作用在1英寸×1英寸（1平方英寸）上的1磅重量產生的力將產生1磅/平方英寸的壓力，這通常寫為1Psi（1磅/平方英寸）。如果相同的1lb僅向一半區域施加力，我們實際上會說壓力等于2 Psi。在我們的日常工作中，我們可以將汽車輪胎泵送至26 Psi。
我們還會遇到天氣（或大氣壓）的壓力。這可以被認為是我們頭上大氣層的力量。隨著大氣壓力的變化，天氣也會變化。高壓通常表示晴天，而低壓則產生陰天。
如果我們回頭看一下我們的汽車輪胎，就會有兩個壓力作用在輪胎壁上。輪胎外側的氣壓壓力以及輪胎上升時我們在壓力表上讀取的壓力。
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